2021.02.27.

6 thoughts on “Valami van a levegőben…

  1. Véleményem szerint nem óvatoskodni kell, hanem visszatámadni. Direkt megfigyeltem, hogy amint napos idő lett, a vegyi csíkokkal elhomályosították hazánk egét. Ha igaz, amit már több helyen olvastam, akkor haljanak meg azok, aki mindezt kitalálták és ne ártatlan emberek, akik “csak” becsülettel, tisztességgel szeretnék leélni egyetlen életüket.

  2. Meg senkinek nem jutott eszebe a legvedelmi utegeket elobanyaszni es megvedeni a MAGYAR legteret? Csak egyet kell leloni utana mar nincs mirol kerdezgetni es puhatolozni. Nevezzuk a gyereket a neven Kemiai Hadviseles (Nepirtas ) genocide in Hungary

  3. Szép napot mindenkinek 🙂
    Pár tény, hogy könnyebben lássanak a laikusabbak is.
    Az, hogy a kondenzcsík mennyi ideig marad meg a légkörben, több tényező befolyásolja. Pl. a gép magassága. Példa. Két gép repül egymástól 2km-re párhuzamosan. Az egyik Quatar Airways B777-800 12778 m 938km/h. A másik Wizzair A-320-214 10220 m 900km/h. Látszólag egy magasságon mert az egyik gép a másiknál jóval nagyobb, de kb. ugyanakkora a lenti szemlélődő számára. Viszont! 2558 méter a magasság különbség. Ez 15 Celsius fokos különbséget jelent a légkörben, mivel nagyjából 100 méterenként 0,6 fokkal csökken a hőmérséklet! 15 fok pont elég arra, hogy az egyik gép vastag hosszan megmaradó kondenzcsíkot húzzon, míg a másik csík lehet, hogy eltűnik 2 perc múlva.
    A kondenzációs folyamat akkor kezdődik el, amikor a relatív páratartalom eléri a 100%-ot. Kell hozzá megfelelő hideg. -40 fok felett nem igazán látszik a kondenzcsík. Nézzünk egy meleg napot. páratartalom alacsony. Lent 35 fok van. A levegő hőmérséklete legyen 28 fok. 11.000 méter magasan ebben az esetben kb -38 fok van, tehát NEM látszik a kondenzcsík. 12.000 méteren viszont -44 fok van és a gépek csíkja látszódik. Mivel a kereskedelmi járatok felettünk nagyjából 9000 méter és 13000 méter között repülnek, egy laikus számára kész az összeesküvés elmélet bizonyítása.
    A Másik fontos dolog a kiáramló gázhőmérséklet. Van úgy, hogy egy gép berepül egy felhőbe és a magas hőmérséklet ” kiszárítja ” a felhőt a gép mögött utat vágva. Ha valaki pártatlanul figyeli az eget láthatja, ha türelmes, hogy azokon a helyeken ahol vastag megmaradó kondenzcsíkok maradnak az elhaladó gépek után, a normál felhők is könnyebben keletkeznek és megmaradnak, hiszen a relatív páratartalom itt magasabb, mint a légkör más részeiben. Épp a gépek által a levegőben hagyott jégrészecskék miatt.
    A kondenzcsík összetétele gyakorlatilag majdnem megegyezik a felhőkével. A gázturbinás sugárhajtóművek az üzemanyag elégetésekor nagyrészt vizet, és koromszemcséket okádnak magukból. Ezért a kondenzcsíkokból összeálló fátyolszerű felhőket úgy hívják, hogy antropogén cirrus ( emberi eredetű ).
    Az más kérdés, hogy az óriásira növekedett légi forgalomnak hatása van az éghajlatra, hiszen a felhőkké összeálló kondenzcsíkok alatt csökken a napsütéses órák száma. Ez köztudott dolog, és ezzel számolnak is az éghajlatkutatók.
    Nem mondtam, hogy nincs negatív hatása a rengeteg koromnak, illetve felhőképzésnek, de még mindig kisebb az egészségre ártalmas anyag, mint a szárazföldi közlekedésben.
    Próbáltam kulturáltan csak a tényekre hagyatkozva írni. remélem nem vágta ki a biztosítékot senkinél 🙂
    Üdv mindenkinek.

    1. Már többször bebizonyosodott, hogy a “komoly” tudósok állításai sorra dőltek meg.Ezt érdemes szem előtt tartani, igen tisztelt ex avionics in Hungary! Látom írni szeret, de e témában még többet kellene olvasnia, hátha… Tisztelettel: egy tisztán látó laikus.

  4. Ex Avionics in Hungary Te egy agy mosott idióta vagy!
    Az egész egy nagy zagyvaság, amit leírtál!
    Gratulálok! Majd, ha kipusztul a növényzet, akkor is fogd rá a globális fölmelegedésre! Ezek a Széndioxidra fogják a fölmelegedést! Holott a Naptól függ a legjobban! Majd, ha nem lesz mit enni, mert az Alumínium szennyezett talajban nem él meg semmi más, csak a drága Monsanto cég génmanipulált magjai. Majd akkor, ha embert fogsz enni, majd emlékezz arra, amit most írtam!

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

Az anonim látogatóazonosító (cookie, süti) egy olyan egyedi - azonosításra, illetve profilinformációk tárolására alkalmas - informatikai jelsorozat, melyet a szolgáltatók a látogatók számítógépére helyeznek el. Fontos tudni, hogy az ilyen jelsorozat önmagában semmilyen módon nem képes a látogatót azonosítani, csak a látogató gépének felismerésére alkalmas. Név, e-mail cím vagy bármilyen más személyes információ megadása nem szükséges, hiszen az ilyen megoldások alkalmazásakor a látogatótól a szolgáltató nem is kér adatot, az adatcsere voltaképpen gépek között történik meg. Az internet világában a személyhez kötődő információkat, a testreszabott kiszolgálást csak akkor lehet biztosítani, ha a szolgáltatók egyedileg azonosítani tudják ügyfeleik szokásait, igényeit. Az anonim azonosítók személyes adatbázissal nem kerülnek összekapcsolásra. A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás