Akár egy amatőr vagy amatőrök nonprofit szervezete is építhet saját célra légi járművet, de csak műszaki felügyelettel és azoknak a szabályoknak a betartásával, amelyeket a légi járművek gyártásáról, építéséről és műszaki alkalmasságáról szóló nemzeti fejlesztési miniszteri rendelettervezet tartalmaz.
A kormány honlapján megjelent tervezet szerint az amatőr építésű repülőgép legfeljebb 4, a helikopter pedig 2 üléses lehet, ebbe a pilóta ülése is beleszámít. Ezek a járművek csak nappal repülhetnek.
Az amatőr légi jármű építésének megkezdését a légiközlekedési hatóságnak be kell jelenteni. A bejelentés – egyebek mellet tartalmazza – az alapul vett alkalmassági előírás(ok) megnevezését, az építés tervezett helyszínét, motoros légi járművek esetén a hajtómű és légcsavar típusát, jellemzőit, továbbá az építés tervezett programját is. Alkalmassági előírásként az Európai Unió valamely tagállamban kiadott, a légi járművek alkalmasságára vonatkozó előírás vagy szabvány választható.
A műszaki felügyelő nyilatkozata szükséges az egyedi terv felhasználásához, a nyilatkozatnak tartalmaznia kell, hogy a légi jármű aerodinamikai és szilárdsági jellemzői alapján várhatóan megfelel a tervezett felhasználási célnak.
Az építés folyamatát – beleértve a felhasznált anyagok és alkatrészek, valamint az építésben közreműködő személyek kilétét és tevékenységének módját – építési naplóban kell dokumentálni.
Az amatőr építésű légi járművel történő repülés végrehajtásához – beleértve a repülési teszteket is – egyedi repülési engedély szükséges, amit a légiközlekedési hatóság ad ki. Az engedély egy évig érvényes.
MTI